Barcs-Virovitica-Daruvár-Okucani-Banja luka-Jajce/feltétlenűl bemenni megnézni a vizesést a parkot.Nagyon olcsón lehet étkezni.Finom az eredeti csevabcsicsájuk! Jajce-Bugojno-Mostar.ide is érdemes bemenni de csak az öreg Mostari hid és környéke az amit érdemes megnézni. Innen egykis kitérő akit érdekel Medugorje. Opuzen-Neum-Ston-Orebic-kompal át Korcula. Aki a peljesác félszigetre vagy dubrovnik környékére tart annak ajánlom ezt az utvonalat-Barcstól kényelmesen többszöri megállással este 6-ra odaér az ember.Az út jól járható a táj gyönyörű.A sebességkorlátozást komolyan kell venni mert ennek áthágásáért büntetnek.Amúgy nemspécizik ki a külföldieket.Boszniában is elfogadják az eurót bár sokhelyen a visszajárót nem euróban adják vissza.Ezért érdemes kiscimletű eurót is vinni magunkal. Ahol mérnek ott várható hogy párszáz méter után megint van mérő műszer.Ennek ellenére mi mindíg ezen az útvonalon megyünk és még sosem volt panaszunk sem az útra sem a határátlépésekre,sem a vendéglátásra.Persze vannak olyan helyek is ahol a 60-as évek köszönnek vissza és természetesen ezeken a helyeken a tisztaság is hagy némi kivánnivalót magaután.Viszont többszáz kilómétert teszünk meg csodás hegyek,folyóvölgyek között!

Barcs-Virovitica-Daruvár-Okucani-Banja luka-Jajce/feltétlenűl bemenni megnézni a vizesést a parkot.Nagyon olcsón lehet étkezni.Finom az eredeti csevabcsicsájuk! Jajce-Bugojno-Mostar.ide is érdemes bemenni de csak az öreg Mostari hid és környéke az amit érdemes megnézni. Innen egykis kitérő akit érdekel Medugorje. Opuzen-Neum-Ston-Orebic-kompal át Korcula. Aki a peljesác félszigetre vagy dubrovnik környékére tart annak ajánlom ezt az utvonalat-Barcstól kényelmesen többszöri megállással este 6-ra odaér az ember.Az út jól járható a táj gyönyörű.A sebességkorlátozást komolyan kell venni mert ennek áthágásáért büntetnek.Amúgy nemspécizik ki a külföldieket.Boszniában is elfogadják az eurót bár sokhelyen a visszajárót nem euróban adják vissza.Ezért érdemes kiscimletű eurót is vinni magunkal. Ahol mérnek ott várható hogy párszáz méter után megint van mérő műszer.Ennek ellenére mi mindíg ezen az útvonalon megyünk és még sosem volt panaszunk sem az útra sem a határátlépésekre,sem a vendéglátásra.Persze vannak olyan helyek is ahol a 60-as évek köszönnek vissza és természetesen ezeken a helyeken a tisztaság is hagy némi kivánnivalót magaután.Viszont többszáz kilómétert teszünk meg csodás hegyek,folyóvölgyek között!

Sziasztok! Én az alábbi (témában megjelölt) Horvátországba Bosznián át útvonalon mentem idén, 2010. június végén, így frissek az infóim. Szóval az út Horvátországba Bosznián keresztül megoldható, de leírom a jó és rossz oldalát is. Mi a következő útvonalon mentünk: Szeged,Mohács,Udvar,Eszék(Ossijek)Dakovo, Bosanski Samac,(ez a H - B.H. határ)Doboj,Zenica ( itt letértünk aludni, ezért másfelé mentünk tovább,erről később),Travnik,Donji Vakuf,Bugojno.Jabljanica,Mostar,Metkovic (ez is határ) Drvenik és innen tovább komppal Sucuraj felé.(Hvar sziget.) Travnikban van egy nagyon szép, tiszta szállás, akár 4 ágyas szobával is. Benne a WC, tusoló. Reggeli lehet, de nem kötelező. Neve:Motel ABA. Van honlapjuk: http://www.aba.ba/abaJ/component/option,com_frontpage/Itemid,1/ Szóval Bosznián keresztül az út minőség teljesen jó, a táblák már nem csak cirill betűsek, hanem normális betűvel is ki van írva.Ennek ellenére ez az út néha bevisz a városokba és ott egyszer csak nincs tovább tábla. Ilyenkor meg kel kérdezni, szívesen segítenek, csak fő, hogy megértsük. Mi egy rendőr segítségét kértük, aki a saját autójával előttünk ment és úgy mutatta az utat, míg rávezetett a helyes útra. A rendőrök egyébként nagyon kedvesek. Szóval ezzel nincs baj. A táj is nagyon szép, főleg Mostar után. Ami a gond: Rengeteg a falu és az 50-60 km/h korlátozó tábla. Nekünk előtemondták, hogy tartsuk be a sebességet, mert különben büntetnek. Így mi betartottuk. A Travnikig ( szegedtől) tartó közel 500 km-t mi így 9,5 óra ( !!!) alatt tettük meg. Igaz, Zenica környékén javítják az utat és ott 2 ( !!) órát álltunk egy dugóban. Másnap tovább, ahol a Horv - Boszn határon álltunk kb 1,5 órát.- Metkovic-nál. Drvenikhez ( ez kb 350 km) kb még 6 óra kelett a már említettlassú közlekedés miatt. Ez egy téboly volt. Drveniknél nem fértünk fel a kompra, így 1 órát vártunk a következőre. Mire Hvar szigetre értünk, 1/2 4 körül volt.Majd 2 napig mentünk így. Hvar-on Jelsáig iszonyú kanyargós az út és nagyon keskeny, vmint nincs útpadka. Egy rémálom.kb 30-40-el lehet csak menni. Szűkek a kanyarok; a lányom 3x hányt és nem lehetett megállni, mert nem volt hová. Senkinek nem ajánlom!!! Igaz, harmadannyi a komp Drvenikből Sucuraj felé,, de halál félelmünk volt. Visszafelé Jelsától Stari Gradig egyenes és nem kanyargós az út ( kb 20 perc) és onnan mentünk (háromszoros áron) Splitig komppal. Onnan pályán 10 óra alatt szegeden voltunk, ez kb 1000 km volt. Én legközelebb is erre megyek. Igaz, drágább a pályadíjjal, a több benzinnel és a drágább komppal, de nem 2 nap, hanem 10-12 óra az út és biztonságos!! Pálya díjak: Eszék (Ossijek) - Split-ig ( 2x kel fizetni) 157 + 102 kuna. komp: Drvenik - Sucuraj: normál zemélyautó: 108 kuna, felnőtt: 16 kuna, gyerek: 8 kuna. Split - Stari grad:318 kuna a személyautó,47 kuna a felnőtt és 23.5 kuna a gyerek. Az előző út 1/2 óráig tart, Splitből 2 óra. Ha még lenne kérdés, írjatok, szívesen válaszolok!! sziasztok!